Tabella comparativa dei guasti del compressore d'aria per aiutarti a individuare rapidamente la posizione del guasto
Se si verifica un'anomalia durante il funzionamento del compressore d'aria, la causa del guasto deve essere immediatamente identificata e il guasto deve essere eliminato tempestivamente prima che possa essere riutilizzato dopo la riparazione.Non continuare ciecamente a usarlo per causare perdite imprevedibili.
Tabella comparativa dei guasti del compressore d'aria per aiutarti a individuare rapidamente la posizione del guasto
Se si verifica un'anomalia durante il funzionamento del compressore d'aria, la causa del guasto deve essere immediatamente identificata e il guasto deve essere eliminato tempestivamente prima che possa essere riutilizzato dopo la riparazione.Non continuare ciecamente a usarlo per causare perdite imprevedibili.
Fenomeno di guasto 1. Il compressore d'aria non può avviarsi
Possibili ragioni ①.Il fusibile è bruciato
②.Avvio guasto elettrico
③.Scarso contatto del pulsante di avvio
④.Contatto del circuito scadente
⑤.La tensione è troppo bassa
⑥Guasto al motore principale
⑦.Guasto dell'host (l'host emette rumori anomali ed è localmente caldo)
⑧.Perdita di fase dell'alimentazione
⑨.Sovraccarico del motore della ventola
Metodi di risoluzione dei problemi e contromisure: chiedere al personale elettrico di riparare e sostituire
Fenomeno di guasto 2. La corrente operativa è elevata e il compressore d'aria si arresta automaticamente (allarme di surriscaldamento del motore principale)
Cause possibili:
①.La tensione è troppo bassa
②.La pressione di scarico è troppo alta
③.Il separatore di olio e gas è intasato
④.Guasto host del compressore
⑤.Guasto del circuito
Metodi e contromisure per la risoluzione dei problemi:
①.Chiedere al personale elettrico di verificare
②.Controllare/regolare i parametri di pressione
③.Sostituire con parti nuove
④.Smontaggio e ispezione della carrozzeria
⑤.Chiedere al personale elettrico di controllare
Fenomeno di guasto 3. La temperatura di scarico è inferiore ai normali requisiti
Cause possibili:
①.Guasto alla valvola di controllo della temperatura ①.Riparare, pulire o sostituire il nucleo della valvola
②.Nessun carico per troppo tempo ②.Aumentare il consumo di gas o spegnere la macchina
③.Guasto sensore temperatura di scarico ③.Ispezionare e sostituire
④.La valvola di aspirazione si è guastata e la porta di aspirazione non è stata completamente aperta.④.Pulire e sostituire
Fenomeno di guasto 4. La temperatura di scarico è troppo alta e il compressore d'aria si spegne automaticamente (allarme di temperatura di scarico eccessiva)
Cause possibili:
①.Quantità insufficiente di olio lubrificante ①.Controllare l'olio aggiunto
②.La specifica/modello dell'olio lubrificante è sbagliato ②.Sostituire con olio nuovo secondo necessità
③.Il filtro dell'olio è intasato ③.Controllare e sostituire con parti nuove
④.Il radiatore dell'olio è intasato o la superficie è molto sporca.④.Controllare e pulire
⑤.Guasto al sensore di temperatura ⑤.Sostituirlo con parti nuove
⑥.La valvola di controllo della temperatura è fuori controllo ⑥.Controllare, pulire e sostituire con parti nuove
⑦.Raccolta eccessiva di polvere nelle ventole e nei raffreddatori ⑦.Rimuovere, pulire e pulire
⑧.Il motore della ventola non funziona ⑧.Controllare il circuito e il motore della ventola
Fenomeno di guasto 5. Il gas di scarico contiene una grande quantità di olio
Possibili cause: Il gas di scarico contiene una grande percentuale di olio
①.Il separatore di olio e gas è danneggiato ①.Sostituirlo con parti nuove
②.La valvola di ritorno dell'olio unidirezionale è ostruita ②.Pulire la valvola unidirezionale
③.Olio lubrificante eccessivo ③.Rilasciare parte dell'olio di raffreddamento
Fenomeno di guasto 6. L'olio fuoriesce dal filtro dell'aria dopo lo spegnimento
Cause possibili:
①La molla della valvola unidirezionale nella valvola di aspirazione si guasta o l'anello di tenuta della valvola unidirezionale è danneggiato
①Sostituire i componenti danneggiati
Fenomeno di guasto 7. La valvola di sicurezza funziona e soffia aria.
Cause possibili:
①.La valvola di sicurezza è stata utilizzata per molto tempo e la molla è usurata.①.Sostituire o regolare nuovamente
②.Il separatore di olio e gas è ostruito ②.Sostituirlo con parti nuove
③.Guasto al controllo della pressione, pressione di esercizio elevata ③.Controllare e ripristinare
