macchina mobile del compressore d'aria alimentata dal motore diesel di 7bar 185cfm per lavori di costruzione

Principio di funzionamento del compressore d'aria diesel 1. Processo di inalazione: il compressore a vite non ha gruppi di valvole di aspirazione e scarico e l'aspirazione è regolata solo dall'apertura e dalla chiusura di una valvola di regolazione.Quando lo spazio della scanalatura dei denti dei rotori principale e ausiliario viene trasferito all'apertura della parete terminale di ingresso dell'aria dell'involucro, lo spazio è ampio.Tutti vengono scaricati e, una volta completato lo scarico, lo spazio tra i denti è in uno stato di vuoto. Quando si rivolge alla presa d'aria, l'aria esterna viene aspirata e scorre assialmente nelle scanalature dei denti dei rotori principale e ausiliario.Quando l'aria riempie l'intera scanalatura del dente, la superficie terminale del lato di aspirazione del rotore viene allontanata dall'ingresso dell'aria dell'alloggiamento e l'aria tra le scanalature del dente viene sigillata.Quanto sopra è il “processo di assunzione”
2. Processo di sigillatura e trasporto: una volta terminata l'aspirazione, le punte dei denti del rotore principale e ausiliario vengono sigillate con l'involucro e l'aria nelle scanalature dei denti non fuoriesce più, questo è il "processo chiuso".I due rotori continuano a ruotare e le punte e le scanalature dei denti corrispondono all'estremità di aspirazione e la superficie corrispondente si sposta gradualmente verso l'estremità di scarico, che è il "processo di trasporto".3.Processo di compressione e iniezione di carburante: durante il processo di trasporto del compressore d'aria diesel, la superficie di maglia si sposta gradualmente verso l'estremità di scarico, ovvero lo spazio della scanalatura del dente tra la superficie di maglia e l'apertura di scarico diminuisce gradualmente e l'aria nel dente il solco viene gradualmente compresso.La pressione viene gradualmente aumentata, questo è il “processo di compressione”.Durante la compressione, anche l'olio lubrificante viene spruzzato nella camera di compressione per mescolarsi con l'aria a causa della differenza di pressione.
4. Processo di scarico: Precauzioni per l'utilizzo di compressori d'aria diesel: La messa in servizio di nuove macchine deve essere eseguita da personale addetto alla messa in servizio designato o approvato.Prestare attenzione se il senso di rotazione del motore è corretto quando si avvia la macchina o si cambia il cavo di alimentazione per evitare che la testa della macchina perda olio e bruci.Il compressore d'aria diesel deve essere posizionato su un terreno pianeggiante e il terreno non deve essere soffice.Quando la tubazione principale è collegata a un tubo, la tubazione ha una pendenza verso il basso di 1º~2º.